LIMBA 電動款 (新品)
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LIMBA 電動款 (新品)

礫石車

$1,995.00
選擇 size

Limba電動Gravel 是專為混合地形設計的特殊車款——電動礫石公路車，無論平坦的路面或崎嶇礫石小徑皆能完美駕馭。當您踩踏時，能立即提供強勁動力，讓攻頂陡波更輕鬆、騎乘距離再延長，就像是為單車注入「超能力」！

若您渴望擴展探索、享受騎乘樂趣，Limba電動Gravel正是開啟無限可能的最佳選擇。即刻跨上座墊，體驗征服地形的快感！

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Voodoo Limba 電動登山車：動力、性能與探險精神


Limba-E 結合尖端科技與越野導向設計，將您的騎乘體驗提升至全新境界。搭載輸出功率 250W、扭力 45Nm 的 八方 後置輪轂馬達，無論是攻克陡坡或延伸探險里程，皆能給予您所需的強勁推力。

透過車把上的直覺式 LCD 顯示器，五段可調輔助模式讓您依據騎乘風格與地形特性精細調校動力輸出。從輕盈巡航到全功率推進，一鍵掌握動力分配。

採用新式全地形的幾何結構，S/M 車架配置 70.5° 頭管角度，L/XL 車架則為 71°，創造適應全地形的騎姿。搭配 Prowheel 42T 齒盤與 170mm 曲柄組，以及 microSHIFT CS-H093 11–42T 飛輪，實現從爬坡到俯衝的流暢變速體驗。

配備 Tektro MD-C400 機械碟煞系統，提供全天候制動可靠性。WTB Riddler 多功能胎紋設計確保各類天候與地形下的穩定抓地表現，完美契合您的下一次越野探險。

幾何

E-礫石車

  • 性別 ︱ 男女適用
  • 類別 ︱ 電動探險車
  • 車架 ︱ Adventure, 鋁合金 6061
  • 前叉 ︱ Rigid, 鋁合金
  • 頭碗 ︱ Semi-integrated 1-1/8"
  • 龍頭 ︱ 鋁合金, 80mm (S,M) / 90mm (L) / 100mm (XL)
  • 車把 ︱ 鋁合金, 400mm (S) / 420mm (M,L) / 440mm (XL), 16-degree flare
  • 手握 ︱ Velo 黑把帶
  • 坐管 ︱ Alloy, 27.2mm x 350mm
  • 坐墊 ︱ WTB Volt Medium
  • 踏板 ︱ 鋁合金, cage
  • 煞車類別 ︱ 機械碟煞
  • 前煞車 ︱ Tektro MD-C400, 機械碟, 碟盤 160mm
  • 後煞車 ︱ Tektro MD-C400, 機械碟, 碟盤 160mm
  • 齒數 ︱ 9
  • 變速撥桿 ︱ microSHIFT Sword Black, 9 速
  • 後變速器 ︱ microSHIFT RD-G7900M
  • 避震器 ︱ No Suspension
  • 鏈條 ︱ KMC X9, 9 speed
  • 曲柄組︱ Prowheel, 42T, 170mm
  • 飛輪 ︱ microSHIFT CS-H093, 11-42T, 9 速
  • 五通 ︱ 八方 dual-sided 扭力感知器
  • 前輪 ︱ 鋁合金, 雙層框, disc hub, 32H
  • 後輪 ︱ 鋁合金, 雙層框, 八方 RM-G020-250 電機
  • 輪胎 ︱ WTB Riddler, 700x45c
  • 擋泥板 ︱ Yes
  • 行李架安裝座 ︱ Yes
  • 包含駐車架 ︱ No
  • 大約重量 ︱ 23kg
  • 馬達 ︱ 八方 RM-G020, 後置電機, 250w, 45Nm
  • 電池︱ 八方 36v, 10.5Ah, 378Wh
  • Battery Warranty ︱ 兩年 / 500 次充電
  • 可拆卸電池 ︱ Yes
  • 電池充電器 ︱ 製造商提供
  • 最高行駛距離 ︱ 40 英里（65公里）
  • 控制面板 ︱ 八方, LCD, 5 種模式, walk assist
  • 輪徑 ︱ 700c

S (19") | 5'3" - 5'7" | 160 - 172 CM
M (20") | 5'6" - 5'9" | 170 - 180 CM
L (21") | 5'8" - 6'2" | 177 - 188 CM
XL (22") | 6'1" - 6'4" | 185 - 195 CM

Customer Reviews

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M
Martin
Excellent bike

Bought yesterday (rear inner tube had a small puncture on delivery but replaced by the shop) Just done a 35 mile ride (inc 1300ft climb). Really pleased, comfy, gears good, brakes not as strong as hydraulics but less to go wrong, assist levels good. 1-3 is all I used. I prefer this over the Mahle system, didnt like the position of assist button and cant remove battery. Also Fazua interesting concept but I feel safer with tried and tested Bafung kit. Still had over 50% battery left at end of ride.